le Transport, le logement, l'alimentation
le Transport. Feodosiya est le noeud indépendant de transport de la Crimée. Les trains directs de Moscou, Saint-Pétersbourg, Minsk, Kiev, Dnepropetrovsk, Kharkov, Sum, Lougansk et le train électrique de Dzhankoja ici arrivent. L'aéroport plus proche se trouve à Bagerovo (près de Kertch), mais il non accepte ainsi beaucoup de vols, arriver plus réellement à l'aéroport "Нхэ=Ёрыіэ№щ" de Simféropol et déjà aller de là sur le transport automobile de course. Le taxi de Simféropol - près de 100 en juillet et 160-200 griven' au milieu d'août.
Les Autobus et les taxis à itinéraire fixe de Simféropol sur Feodosiya partent de l'autostation "-ѕЁюЁ=эр " sur privokzal'noj les places. Le coût de l'autobus ou marshrutki près de 20 griven' de Simféropol. Sur l'automobile personnel dans Feodosiya on peut se trouver de nouveau de Simféropol, dans Dzhankoj (si entrer dans la Crimée du nord dans Perekop ou dans Chongar) ou dans le passage Kerchensky de bac. La chaussée Simféropol – Feodosiya sur l'est de la ville longe longtemps et agréablement la plage directement D'or, et ensuite s'écarte de la ligne du littoral. Mais aussi ici les index invitent aux nouveaux campings et les pensionnats privés dans les bourgs Littoral et Maritime. Encore plus loin sur l'est chercher les plages confortables, et en général quelque chose intéressant pour le tourisme ne se trouve pas. C'est le territoire du militaire agissant du polygone, le chemin odieux, mais la ligne du littoral partout abrupt. Seulement près de la ferme Du sud elle forme une petite bonne crique avec la plage peu profonde. Mais cela ne justifiera aucunement deux dizaines du chemin sinistre cassé.
D'une manière beaucoup plus intéressante partie occidentale des terres de Feodosiya. À Koktebel' (il est plus exact sur les terres de l'agrosociété "-юъ=хсхыі" qui comprennent les bourgs de station thermale de Koktebel' et De station thermale et la propriété centrale de l'économie – le bourg de ShChebetovka), l'entrée en fait deux. Un d'eux principal, confortable, simple. Des chaussées Simféropol - Feodosiya le tournant dans s En vrac. Le coût marshrutki 5 griven' de Feodosiya. Comme la variante, sur le transport on peut entrer et du centre de Feodosiya devant la région la Quarantaine et le plus beau cap de Kiik-Atlama. Plus tôt cette zone (le bourg d'Orjonikidze) était fermée. Sans entrer dans le bourg, on peut aller sur Koktebel' ou rouler (d'une vieille bergerie) sur la baie Calme.
La Deuxième entrée n'est pas simple peu connu - de ShChebetovki (jusqu'à elle la vallée Solaire, la Sandre, Maritime, Aloushta) sur la carte cela a l'air de l'itinéraire séduisant. Les montagnes sur lui non seulement échaudé "kimmerijskie", mais aussi couvert des bois luxueux et utykannye par les rochers fantastiques les échines d'Echki-daga. L'impression un tel que tu passes quelques pays européens et méditerranéens à la fois.
Il Y a même un vol direct d'autobus Aloushta - Feodosiya. Mais le chemin entre Aloushta et la Sandre est très fatigant. L'Asphalte est bon, mais les noeuds de la chaussée ne donnent pas ni être dispersé, ni se détendre. Impressionnant, mais l'entrée non rapide peut être des chaussées Simféropol - Feodosiya dans Grushevku sur la Sandre, ensuite dans la vallée Solaire.
L'Intervalle du mouvement des transports en commun de 10-30 minutes dès le matin et jusqu'à 20 heures. Pour toute la saison certains tours étaient observés seulement dans la deuxième moitié d'août et seulement sur le départ inverse.
Par mer à Koktebel' on peut se trouver théoriquement de Feodosiya ou la Sandre, ayant affrété le yacht ou le canot, mais ce sera non le transport, mais l'espièglerie. Mieux vraiment, s'étant installé à Koktebele faire l'excursion maritime chez Karadaga, avec le débarquement obligatoire dans la baie de Serdolikovoj (sur elle les propriétaires seulement de quelques teplohodikov ont une permission spéciale de la direction de la réserve naturelle, de sorte qu'avant l'atterrissage s'assurez).
le Logement . De lui est construit ces dernières années tant que même à la première décade d'août, avec extraordinaire encore dès 1980 ans par le flux des hôtes, les affiches près du chemin proposaient "les huttes", et les hangars, et les appartements. Seulement dans les pensionnats des places n'était pas, d'ailleurs, en juillet à la famille ou une petite compagnie il était facile de s'installer et dans les pensionnats avec le prix près de 80 griven' de la personne avec 4-rahzovym par l'alimentation. Juin était tranquille et bon marché en général.
Dans la Feodosiya, il est plus exact chez avstostantsii classique soviétique "ЫѕЁ =эшъ" - la véranda en bois avec les lits sur le filet de cuirasse (+ la toilette du type sortir dans la cour) en juin cède pour 8-10 griven' de la personne. Et cela de la plage par gare!
Une Grande rupture dans le confort du logement est absente, mais tournent sur lui-même de l'attention un peu nouveau luxueux privé postroek.
À Koktebele le corps allemand de l'hôtel touristique "territoire Littoral" (est construit et équipé entièrement des spécialistes de la RDA des documents de là-bas et l'équipement) et le premier corps du pensionnat "l'onde Bleu clair" avec une kinoshno-belle piscine est très bon.
La Multitude de beaux pensionnats privés comme les champignons grandissent et près de la plage D'or.
l'Alimentation . 8 griven' pour plov, 12-15 griven' pour la pizza à 300 grammes et 30 griven' pour quelque côtelette avec la garniture complexe sans envergure spéciale dans les prix et la gamme. Le long de toute la ligne de plage le mur total kafeshek dans chaque bourg et même dans la baie De renard (là, la vérité seulement sur le groin central commercial et encore dans la vapeur des ravins. Le café, pour l'essentiel, avec krymskotatarskimi par les châlits (les planchers en bois avec les petites tables peu élevées), où les hôtes sont couchés, ayant jeté les claques, sur les coussins et les tapis. Le dessert a commencé à être accompagné partout par le narguilé.
Igor Russanov
En supplément au sujet donné :
les Saisons et le public
les facteurs De station thermale
la Nature et les réserves naturelles
l'Exposé sommaire des faits historiques
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